В некоторых породах поломка зубьев является нормальным видом износа для долот с твердосплавным вооружением и не обязательно указывает на неправильный выбор долота или режима бурения.
В некоторых породах поломка зубьев является нормальным видом износа для долот с твердосплавным вооружением и не обязательно указывает на неправильный выбор долота или режима бурения. Однако, если стойкость долота необычно мала, поломка зубьев может быть вызвана следующими причинами: отсутствием в компоновке наддолотного амортизатора, лишком большой нагрузкой на долото и (или) частотой вращения, Правильным выбором долота. Сломанные зубья не являются нормальным видом износа для долот с фрезерованным вооружением и указывают на неправильный выбор долота или режима бурения.
[/fusion_tagline_box][fusion_content_boxes layout="icon-with-title" columns="1" icon_align="left" animation_direction="left" animation_speed="0.3" animation_delay="0" hide_on_mobile="small-visibility,medium-visibility,large-visibility" heading_size="2" box_shadow="no" box_shadow_blur="0" box_shadow_spread="0" iconspin="no" margin_bottom="-100px"][fusion_content_box title="НЕКОТОРЫЕ ПРИЧИНЫ ПОЛОМКИ ШАРОШЕК:" linktext="Read More" animation_direction="left" animation_speed="0.3"]
[fusion_checklist type="icons" icon="fa-check fas" iconcolor="var(--awb-color7)" hue="" saturation="" lightness="" alpha="" circle="" circlecolor="" size="" item_padding_top="" item_padding_right="" item_padding_bottom="" item_padding_left="" divider="" divider_color="" odd_row_bgcolor="" even_row_bgcolor="" margin_top="" margin_right="" margin_bottom="" margin_left="" hide_on_mobile="small-visibility,medium-visibility,large-visibility" class="" id="" parent_dynamic_content=""][fusion_li_item icon="" iconcolor="" hue="" saturation="" lightness="" alpha="" circlecolor=""]
металл на забое скважины;
[/fusion_li_item][/fusion_checklist] [fusion_checklist type="icons" icon="fa-check fas" iconcolor="var(--awb-color7)" hue="" saturation="" lightness="" alpha="" circle="" circlecolor="" size="" item_padding_top="" item_padding_right="" item_padding_bottom="" item_padding_left="" divider="" divider_color="" odd_row_bgcolor="" even_row_bgcolor="" margin_top="" margin_right="" margin_bottom="" margin_left="" hide_on_mobile="small-visibility,medium-visibility,large-visibility" class="" id="" parent_dynamic_content=""][fusion_li_item icon="" iconcolor="" hue="" saturation="" lightness="" alpha="" circlecolor=""]удары долота о выступы или о забой скважины;
[/fusion_li_item][/fusion_checklist] [fusion_checklist type="icons" icon="fa-check fas" iconcolor="var(--awb-color7)" hue="" saturation="" lightness="" alpha="" circle="" circlecolor="" size="" item_padding_top="" item_padding_right="" item_padding_bottom="" item_padding_left="" divider="" divider_color="" odd_row_bgcolor="" even_row_bgcolor="" margin_top="" margin_right="" margin_bottom="" margin_left="" hide_on_mobile="small-visibility,medium-visibility,large-visibility" class="" id="" parent_dynamic_content=""][fusion_li_item icon="" iconcolor="" hue="" saturation="" lightness="" alpha="" circlecolor=""]избыточная нагрузка на долото. Обычно в этом случае поломке подвержены зубья внутренних (вершинных) и средних венцов;
[/fusion_li_item][/fusion_checklist] [fusion_checklist type="icons" icon="fa-check fas" iconcolor="var(--awb-color7)" hue="" saturation="" lightness="" alpha="" circle="" circlecolor="" size="" item_padding_top="" item_padding_right="" item_padding_bottom="" item_padding_left="" divider="" divider_color="" odd_row_bgcolor="" even_row_bgcolor="" margin_top="" margin_right="" margin_bottom="" margin_left="" hide_on_mobile="small-visibility,medium-visibility,large-visibility" class="" id="" parent_dynamic_content=""][fusion_li_item icon="" iconcolor="" hue="" saturation="" lightness="" alpha="" circlecolor=""]избыточная частота вращения. Обычно в этом случае поломке подвержены зубья внешних (периферийных) венцов;
[/fusion_li_item][/fusion_checklist] [fusion_checklist type="icons" icon="fa-check fas" iconcolor="var(--awb-color7)" hue="" saturation="" lightness="" alpha="" circle="" circlecolor="" size="" item_padding_top="" item_padding_right="" item_padding_bottom="" item_padding_left="" divider="" divider_color="" odd_row_bgcolor="" even_row_bgcolor="" margin_top="" margin_right="" margin_bottom="" margin_left="" hide_on_mobile="small-visibility,medium-visibility,large-visibility" class="" id="" parent_dynamic_content=""][fusion_li_item icon="" iconcolor="" hue="" saturation="" lightness="" alpha="" circlecolor=""]неправильная приработка долота;
[/fusion_li_item][/fusion_checklist] [fusion_checklist type="icons" icon="fa-check fas" iconcolor="var(--awb-color7)" hue="" saturation="" lightness="" alpha="" circle="" circlecolor="" size="" item_padding_top="" item_padding_right="" item_padding_bottom="" item_padding_left="" divider="" divider_color="" odd_row_bgcolor="" even_row_bgcolor="" margin_top="" margin_right="" margin_bottom="" margin_left="" hide_on_mobile="small-visibility,medium-visibility,large-visibility" class="" id="" parent_dynamic_content=""][fusion_li_item icon="" iconcolor="" hue="" saturation="" lightness="" alpha="" circlecolor=""]слишком твердые породы для данного долота.
[/fusion_li_item][/fusion_checklist] [/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container]